В началото на активния сезон за почивки и пътувания искаме отново да обърнем внимание на безопасността в колата. Да припомним на кратко разпоредбите и изискванията за превоз на деца. Според действащото законодателство в България е задължително да се използва система за обезопасяване(столче за кола) за деца до 12г и 150 см височина или 36 кг. Като изключение при използване на таксиметрови услуги, когато няма налично столче, деца под 150 см  могат да се возят на седалка, която не е предна. Забранено е използване на столче в посока обратна на движението, когато има активна въздушна възглавница на мястото, където е поставено детското столче. На предна седалка могат да се возят деца над 14 годишна възраст. Прочети повече по темата тук.

Относно стандартите на системите за безопасност( столчетата за кола)

Най-вероятно няма човек, който да не е чул за новия стандарт R129 или по-популярен като i –size стандарт. Това е стандартът, на който трябва да отговарят новите модели столчета за кола.  Според Европейския съвет за транспортна безопасност тези столчета са с дизайн, осигуряващ по-голяма безопасност и са преминали по-серизни тестове преди да бъдат пуснати на пазара. А това ,че се монтират с ISOFIX прави поставянето им по-лесно и намалява до минимум риска от неправилно монтиране. Един от най-големите проблеми при другия вариант - монтаж с колан на автомобила. Наличието на точки за закрепване ISOFIX е задължително за всички автомобили в ЕС от 2014 г насам. А реално почти няма такива произведени след 2003 г. 

Защо се налага да има нов стандарт? И не е ли достатъчно безопасен R44?

Според специалисти, возенето на дете в позиция обратна на посоката на движение за възможно най-дълъг период от време е по-подходяща, заради все още развиващата се мускулатура на детето. Според Европейския съвет за транспортна безопасност тази позиция трябва да бъде задължителна за деца до поне 4 годишна възраст.  Спрямо предходния стандарт R44 поставянето в позиция обратна на движежнието е задължителна за до 15 месечна възраст. Повече за разликите и изискванията на двата текущи стандарта за безопасност вижте в предишната ни статия.

Какво да направя, ако моето столче не отговаря на i-size?

Двата стандарта все още са взаимо заменяеми и не е необходимо да се притеснявате, ако столчето, което имате не отговаря на i-size стандарта. Тъй като наредбите и законовите изисквания относно новия стандарт все още се разработват и доразвиват от експерти по безопасност, производители на столчета и на автомобили, към настоящия момент няма законово основание за задължаване за смяна на столчето за кола, ако то отговаря на стандарт ECE R44.

По препоръка на Европейския съвет за транспортна безопасност до септември 2024 година трябва да се преустанови производството и продажбата на столчета, по стандарт ECE R44. Но ще бъде позволено на родителите да използват вече закупените столчетата още известно време след това. Към днешна дата на пазара се предлагат двата варианта, като естествено, тези отговарящи на i -size са по-скъпи. Въпреки това, бихме ви посъветвали, ако сега избирате столче, да изберете такова( на пример новото на i -Guard на kinderkraft), за да сте спокойни, че при бъдещи промени в законодателството ще сте изрядни. 

Стандарт i-size покрива ли седалките за по-големи деца?

По настоящем – не. I – size обхваща само столчета за деца с височина до 105см(около 4 години). Столчетата за по-големи деца вероятно ще бъдат включени в по-късна фаза на новата разпоредба. Това е още една причина да не се притеснявате, че вашето столче не е i-size стандартизирано.

Какви правила важат за т.нар. бустерни седалки?

Бустерна седалка се нарича помощната седалка, която няма собствен гръб. Нейната цел е само повдигане на детето от седалката на автомобила, с цел правилно и безопасно поставяне на колана на автомобила. По последните разпоредби на ЕС (от 2020г) такава седалка може да се използва от деца с ръст над 125 см и тегло над 22 кг.  Тъй като предишната позволяваше използване на бустерна седалка от 15 кг ( 3-4 годишна възраст) , ако вече ползвате такава – няма проблем да продължите да я ползвате. Само имайте предвид, че експертите по безопасност препоръчват възможно най-дълго използване на стандартно столче – с налична облегалка и допълнителни системи за сигурност. Доказано е, че столчетата за кола с облегака за групи 2/3 ( R44 стандарт) предлагат по-високо ниво на защита в сравнение с бустерните седалки.  Специалистите препоръчват използването им до поне 135 см височина или до навършване на 12 години.

Все пак, ако за вас е по-удобно и практично използването на бустерна седалка ( ако имате малък автомобил или често пътувате в чужбина) – задължително преди пътуване проверявайте предпазния колан и седалката дали са поставени правилно.

i-size стандартът и кошниците за новордено?

На пазара често се предлагат т.нар. системи за пътуване, които включват освен количка и съвместима кошница за кола. Тя лесно се монтира на шасито на количката и е изключително удобна за бързо пренасяне на бебето от автомобила на разходка или пазар. Но можели ли кошницата да отговаря на  стандарт за безопасност i-size?  Според разпоредбата  за да отговаря на стандарт i–size, столчето трябва да бъде монтирано чрез ISOFIX. За това, ако сте избрали този вариант за превоз на новородено и държите, да спазите изискванията за R129 стандарта, задължително трябва да използвате съвместима база (основа за седалка) заедно с кошницата.

Доказателство за безопасност

На кратко, ако днес трябва да изберете столче, което да сте сигурни, че е безопасно и сертифицирано, то трябва да има ECE стикер за одобрение – който показва, че столчето е тествано и отговаря на основните законови изисквания. Към настоящя момент има 3 правни разпоредби, които са валидни:  ECE R44/03, ECE R44/04 и ECE R129. Като имайте предвид, че R44/03 e от 1995 година и е на повече от 20 години.

И да не забравяме съветите на експертите – не купувайте столче втора употреба. Материалите се износват, а и няма как да сте сигурни дали столчето не е претърпяло инцидент.

Приятна ваканция и безаварийно пътуване!